河北智能停车系统在停车场中如何应用？

河北智能停车系统装置于收支口，记载车辆的车牌号码、收支时刻，并与主动门、栏杆机的操控设备结合，完结车辆的主动办理。运用于泊车场能够完结主动计时收费，也能够主动核算可用车位数量并给出提示，完结泊车收费主动办理节约人力、进步功率。运用于智能小区能够主动判别驶入车辆是否归于本小区，对非内部车辆完结主动计时收费。在一些单位这种运用还能够同车辆调度体系相结合，主动地、客观地记载本单位车辆的出车情况，智能停车系统办理体系采用了智能停车系统，抵达不泊车、免取卡，进步车辆收支通行功率。汽车车牌号码是车辆的一个“身份”标识，智能停车系统能够在轿车不作任意改动的情况下完结轿车“身份”的主动挂号及验证，这项技能现已运用于公路收费、泊车办理、称重体系、交通诱导、交通法律、公路稽查、车辆调度、车辆检测等各种场合。

一、智能停车系统的设计应遵循哪些原则？

1、快入场：设置紧急车道和社会车辆车道、紧急车道正常情况不允许其它车辆通行，紧急车辆进入时，可车牌识别后开闸，也可以由守卫直接手动或摇控开闸，以紧急车道24小时车行通畅，社会车辆采用免取卡高清车牌识别方式进出停车场，实现车辆不停车进出，相对守旧取卡方式，进场速度提升80%以上，直接解决入场拥堵问题；无法识别的，需要无条件抬杆放行。

2、性原则：停车场收费系统工程的整体方案将确定具有明显的特征，考虑到电子、信息技术的发展，本设计在技术上将适度，所采用的设备，产品和软件不仅成熟而且能代表当今世界的技术水平。

3、易维护性原则：系统中各设备需要通过中试验证，从设备性能、功能、工艺等方面严格要求，使系统整体水平提高，故障率降到低；系统各设备维护方便，并有日常维护及故障排除方法说明，出现故障时只要简单工具即可维护。系统一旦出现突然问题时，数据能自动保存，防止丢失，并能快恢复。

4、实用性原则：系统设计以招租人的实际需要为主，结合系统的性，增加实用性的需求，追求经济适用，避免华而不实。

5、标准化原则：智能停车系统设计及其实施按照我国和地方的有关标准进行，停车场系统选用的设备、产品和软件尽可能符合工业标准或主流。

6、稳定原则：智能停车系统严格按照ISO9001质量体系遵守产品生产流程，确定智能停车系统7×24小时不间断地工作，从而确定系统的稳定性。

二、河北智能停车系统在停车场中如何应用？

1、机动车停车场出入口及停车场内应设置指明通道和停车位的交通标志、标线；

2、停车场设计应根据使用要求分区、分车型设计。如有特别车型，应按实际车辆外廓尺寸进行设计。

3、停车场进出入口净宽，单向通行的不应小于5m，双向通行的不应小于7m。

4、停车场的出入口不宜设在主干路上，可设在次干路或支路上，并应远离交叉口；不得设在人行横道、公共交通停靠站及桥隧引道处。

5、停车场系统出入口位置及数量应根据停车容量及交通组织确定，且不应少于2个，其净距宜大于30m。条件困难或停车容量小于50个时，可设一个出入口，但其进出入口应达到双向行驶的要求。

6、停车场出入口应有良好的通视条件，视距三角形范围内的障碍物应清理。停车场的竖向设计应与排水相结合，坡度宜为0.3%～3.0%。

7、停车场系统出入口的缘石转弯曲线切点距铁路道口的较外侧钢轨外缘不应小于30m.距人行天桥和人行地道的梯道口不应小于50m。

8、机动车停车场内车位布置可按纵向或横向排列分组安排，每组停车不应超过50个，当各组之间无通道时，应留出大于或等于6m的防止火灾通道。